平成年月に購入その時のメーターはでしたその後のメーターと交換現在約です年間で約乗ったことになります車体の形式は型車体番号エンジンは型エンジン番号全所有者が乗せ替えたようで私も今 商品を交換する場合、販売者は消費者に便利な返品ラベルを提供し、操作手順を簡素化し、交換の利便性を向上させる必要があります。
平成28年3月に購入
その時のメーターは33175㎞でした
その後、1180㎞のメーターと交換
現在、約6200㎞です
8年間で約5000㎞乗ったことになります
車体の形式はH型 車体番号11***
エンジンはL型 エンジン番号13***
全所有者が乗せ替えたようで、私も今回の出品にあたり検品中に知りました
エンジンの実走行は33175㎞より少ないかもしれません
現在、エンジンはすこぶる好調です
それから自分でこつこつとレストア、カスタマイズを施してきました
平成30年12月にキャブO H、エンジン整備
令和4年9月 再度キャブO H
令和6年1月 フロントブレーキO H
合計で9万円弱の修理をしてもらいました
自分で行ったメンテナンスは
バッテリー交換
平成29年 リアタイヤ交換
令和2年 スーパーゾイル添加
令和5年 ワコーズブラッシングフィルター交換(5948㎞)
令和6年4月 フロントタイヤ交換、メーターワイヤー交換、クラッチワイヤー交換
カスタマイズしたのは、メーカーオプションアルミフロントフェンダー、WHアルミセミカウル、バレンミラー、アルミライトステー、メーター内蔵メッキヘッドライト、砲弾型ウィンカー、アルミタンク 、AJSタイプシート、カワサキW400用リアサス、JMCA公認キャプトンマフラー (プレートあり)社外アルミリアフェンダー、メーカーオプションアルミチェーンケース、WMテールランプなどなど
私が購入してから立ちゴケ、転倒は無いです
ハンドリングも素直です
なお、売却理由はGB400購入のため
GB250 クラブマン は大好きなバイクです
シングルでDOHC30馬力
CB72以来ホンダが追求してきた250ccは高回転からの吹け上がりがたまらない魅力です
価格交渉はご遠慮ください
引き取り歓迎です(当方は滋賀県です)
配送希望の場合は、ご自身で手配してください
どうぞよろしくお願い致します
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